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社会毕节七星关城区部分道路单循环堵不堵拭目以待物流

发布时间:2019-11-29 11:50:45阅读:来源:万能检测设备

【社会】毕节七星关城区部分道路单循环 堵不堵拭目以待

毕节七星关城区部分道路单循环

堵不堵,今日拭目以待

多彩贵州网讯 今日零时起,毕节七星关城区部分道路交通实行单循环(本报曾报道),引来当地市民关注。为什么实行单循环交通?相关部门做了哪些准备工作?毕节市民是否接受?记者就此进行实地采访。

市民:希望能减少拥堵

记者在七星关城区看到,部分路段中央绿化带已被拆除,并取消了部分停车位,同时还打通了部分连接通道,进行车辆分流,在人流密集区增加了人行天桥或地下通道。一些交通标志以及电子抓拍系统披着神秘的面纱,就等3月29日零点揭开。

曾经给毕节市市长陈昌旭写信建议城区道路交通治理的市民邢平,在接受记者采访时认为,城区道路单循环的实施,是一个好的开始,一定程度上能减少拥堵现象。他还建议地下通道、人行天桥的设置还可更人性化一些。

市民叶先生认为,单循环是否真的考虑公交优先,要拭目以待。叶先生说,出租车在单循环的路段行驶,就意味着以后打车费就会增加。家住天河路的陈先生,在洪南路上班,他认为如果单向行驶,再加上公交优先,他更期待上下班时等待公交车的时间缩短。

私家车主吴女士面对单循环交通比较晕,担心走错路。“不过,多熟悉应该会好的。”吴女士说,初衷还是为了减少拥堵,能理解,需要适应。

的士司机:多数表示理解

一些的哥认为,单循环实施后,可以减少拥堵,提高车辆通行效率,缩短跑车时间,增加跑车收入。

但是,一些的哥却认为,实施单循环后,在城区绕道多了,会增加跑车时间,如果有乘客住在单循环的对面,那么就得绕道,绕道同样会增加时间和路程。“同样不划算。”姓张的的哥说,如有乘客从洪南路去桂花路,原来从洪山路可以左拐进桂花路,现在要从洪山路经清毕路绕道威宁路从桂花路出来,时间和路程都增加,如果按正常收费不划算。

但是,多数的哥还是表示理解,他们还建议如果再设置一条专用的公交、客运车道就更好了。

管理部门:优化城区建设

毕节七星关区委宣传部副部长戴德润在接受记者采访时表示,此次试运行单循环交通,征求了市民和专家团队的意见和建议。

戴德润说,单循环只是城区治理拥堵的部分措施,以后还有更系统的治理方案。去年3月以来,市区相关部门开始进行交通综合治理,随后又邀请西南交通大学的专家团队进行了3个月的实地调研,并形成《七星关区城市建成区道路交通治理规划方案》,8月方案得到市委市政府初步认可,9月正式通过评审。

方案包括老城区单循环交通,增加人行天桥,强制隔离道路两侧,使用电子抓拍系统等内容。同时,还取消了麻园路、拥军路、公园路、洪山路与环南东路交界处、镇南路等路面停车场,排除人为拥堵因素。

对要不要增加一条专用公交运营车道,在试运行中,专家团队会根据实际情况,提出建设性意见。同时也希望市民对城市拥堵提出更多的建议和意见,以便城区建设更加优化合理。

交通提示

单向通行道路:清毕路、威宁路、桂花路、百花山路(原镇南路)、中山路、水西路,环北路变电站段、东安路(单向通行路段)、双井路等实施单向通行。逆向行驶的机动车辆,将予以扣3分,罚款200元。

禁止转向路口:中山路与松山路交叉路口,松山路二小斜对面路口,中华路与广惠路交叉路口等禁止转向。违反禁令标志指示的,将予以扣3分,罚款50元。

机动车不按导向箭头行驶:麻园路与清毕路交叉路口,拥军路与滨河东路交叉路口。不按导向行驶的,将予以扣2分,罚款100元。

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